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Caratteristiche del motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi
La trinciatrice forestale cingolata leggera di piccole dimensioni con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi, azionata senza fili, è alimentata da un motore a benzina bicilindrico di tipo V. I nostri multitasker remoti utilizzano il marchio Loncin, modello LC2V80FD, che eroga una notevole potenza nominale di 18 kW a 3600 giri al minuto. Questo robusto motore da 764 cc offre prestazioni sostanziali, garantendo di soddisfare le esigenti esigenze delle applicazioni forestali.
Questo motore è progettato pensando all’efficienza; comprende una frizione che si innesta solo quando il motore raggiunge una velocità di rotazione prestabilita. Questa caratteristica non solo migliora le prestazioni ma contribuisce anche alla longevità complessiva del motore, rendendolo la scelta ideale per l’uso continuo in varie attività forestali.
Grazie alle sue dimensioni compatte e al design leggero, questa macchina offre una manovrabilità eccezionale su terreni impegnativi. La combinazione di un motore potente e di un’ingegneria strategica consente alla trinciatrice forestale di funzionare in modo efficace pur rimanendo facile da trasportare e maneggiare in spazi ristretti.
Tecnologia avanzata e funzionalità di sicurezza
La trinciatrice forestale cingolata leggera e di piccole dimensioni con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi, azionata senza fili, è dotata di due servomotori da 48 V 1500 W che forniscono potenza e capacità di arrampicata impressionanti. La funzione di autobloccaggio integrata garantisce che la macchina rimanga ferma a meno che non venga inserita l’alimentazione e non venga applicata l’acceleratore, migliorando notevolmente la sicurezza operativa prevenendo movimenti involontari.
Inoltre, il riduttore a vite senza fine ad alto rapporto di riduzione moltiplica la già forte coppia del servomotore, consentendo un’enorme coppia di uscita essenziale per la resistenza in salita. Inoltre, la funzione di autobloccaggio meccanico impedisce alla macchina di scivolare in discesa in caso di perdita di potenza, garantendo un funzionamento sicuro su pendii ripidi.
Il servocontrollore intelligente svolge un ruolo cruciale regolando la velocità del motore e sincronizzando i cingoli sinistro e destro. Questa tecnologia consente spostamenti fluidi in linea retta senza la necessità di costanti regolazioni a distanza, riducendo significativamente il carico di lavoro dell’operatore e minimizzando i rischi associati a correzioni eccessive sui pendii.
Rispetto a molti modelli concorrenti che utilizzano sistemi a 24 V, il nostro innovativo MTSK1000 si distingue per la sua configurazione di alimentazione a 48 V. Questa tensione più elevata riduce il flusso di corrente e la generazione di calore, consentendo un funzionamento continuo più lungo e riducendo il rischio di surriscaldamento, garantendo così prestazioni costanti durante attività prolungate.
