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Merkmale des 2-Zylinder-4-Takt-Benzinmotors
Der kabellose Forstmulcher mit 2-Zylinder-Viertakt-Benzinmotor und geringem Gewicht wird von einem V-Zweizylinder-Benzinmotor angetrieben. Unsere Remote-Multitasker verwenden das Modell LC2V80FD der Marke Loncin, das eine bemerkenswerte Nennleistung von 18 kW bei 3600 U/min liefert. Dieser robuste 764-cm³-Motor bietet eine beachtliche Leistung und erfüllt damit die anspruchsvollen Anforderungen forstwirtschaftlicher Anwendungen.
Dieser Motor ist auf Effizienz ausgelegt; Es umfasst eine Kupplung, die nur dann einrückt, wenn der Motor eine vorgegebene Drehzahl erreicht. Diese Funktion steigert nicht nur die Leistung, sondern trägt auch zur Gesamtlebensdauer des Motors bei und macht ihn zu einer idealen Wahl für den Dauereinsatz bei verschiedenen forstwirtschaftlichen Aufgaben.
Mit seiner kompakten Größe und seinem leichten Design bietet diese Maschine eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit in anspruchsvollem Gelände. Die Kombination aus einem leistungsstarken Motor und strategischer Technik ermöglicht einen effektiven Betrieb des Forstmulchers und ist gleichzeitig leicht zu transportieren und auf engstem Raum zu handhaben.
Fortschrittliche Technologie und Sicherheitsfunktionen
Der kabellose Forstmulcher mit 2-Zylinder-Viertakt-Benzinmotor und geringem Gewicht ist mit zwei 48-V-1500-W-Servomotoren ausgestattet, die beeindruckende Leistung und Steigfähigkeit bieten. Die eingebaute Selbsthemmungsfunktion sorgt dafür, dass die Maschine stillsteht, solange weder Strom noch Gas gegeben werden. Dadurch wird die Betriebssicherheit erheblich erhöht, da unbeabsichtigte Bewegungen verhindert werden.
Darüber hinaus vervielfacht das Schneckengetriebe mit hohem Untersetzungsverhältnis das bereits starke Drehmoment des Servomotors und ermöglicht so ein enormes Ausgangsdrehmoment, das für den Steigwiderstand unerlässlich ist. Darüber hinaus verhindert die mechanische Selbsthemmung, dass die Maschine bei Stromausfall bergab rutscht, und sorgt so für einen sicheren Betrieb an steilen Hängen.
Der intelligente Servocontroller spielt eine entscheidende Rolle, indem er die Motorgeschwindigkeit reguliert und die linke und rechte Spur synchronisiert. Diese Technologie ermöglicht eine reibungslose Geradeausfahrt, ohne dass ständige Ferneinstellungen erforderlich sind. Dadurch wird die Arbeitsbelastung des Bedieners erheblich reduziert und das Risiko von Überkorrekturen an Steigungen minimiert.
Im Vergleich zu vielen Konkurrenzmodellen, die 24-V-Systeme nutzen, zeichnet sich unser innovativer MTSK1000 durch seine 48-V-Stromversorgungskonfiguration aus. Diese höhere Spannung reduziert den Stromfluss und die Wärmeerzeugung, ermöglicht einen längeren Dauerbetrieb und verringert das Risiko einer Überhitzung, wodurch eine gleichbleibende Leistung bei längeren Aufgaben gewährleistet wird.
