Table of Contents
Kaksisylinterisen 4-tahtisen bensiinimoottorin ominaisuudet
Kaksisylinterinen 4-tahtibensiinimoottori pienikokoinen kevyt tela-alustainen langattomasti toimiva metsämulcher saa voimansa V-tyypin kaksisylinterisellä bensiinimoottorilla. Etämonitoimikoneemme käyttävät Loncin-merkkiä, mallia LC2V80FD, joka tuottaa huomattavan 18 kW:n nimellistehon 3600 rpm:llä. Tämä vankka 764 cc:n moottori tarjoaa huomattavan suorituskyvyn ja varmistaa, että se täyttää metsätalouden vaativat tarpeet.
Tämä moottori on suunniteltu tehokkuutta ajatellen; se sisältää kytkimen, joka kytkeytyy päälle vain, kun moottori saavuttaa ennalta määrätyn pyörimisnopeuden. Tämä ominaisuus ei vain paranna suorituskykyä, vaan myös edistää moottorin yleistä pitkäikäisyyttä, joten se on ihanteellinen valinta jatkuvaan käyttöön erilaisissa metsänhoitotehtävissä.
Kokonaan kokonsa ja kevyen rakenteensa ansiosta tämä kone tarjoaa poikkeuksellisen ohjattavuuden haastavissa maastoissa. Tehokkaan moottorin ja strategisen suunnittelun yhdistelmä mahdollistaa metsäkoneen tehokkaan toiminnan, mutta silti sitä on helppo kuljettaa ja käsitellä ahtaissa tiloissa.
Kehittyneet teknologia- ja turvallisuusominaisuudet
Kaksisylinterinen 4-tahtinen bensiinimoottori, pienikokoinen kevyt tela-alustainen langattomasti toimiva metsämulcher on varustettu kahdella 48V 1500W servomoottorilla, jotka tarjoavat vaikuttavan tehon ja kiipeilyominaisuudet. Sisäänrakennettu itselukittuva toiminto varmistaa, että kone pysyy paikallaan, ellei sekä virtaa ole kytkettynä että kaasua, mikä parantaa huomattavasti käyttöturvallisuutta estämällä tahattoman liikkeen.
Lisäksi suuren alennussuhteen kierukkavaihteen alennusmomentti moninkertaistaa jo ennestään vahvan servomoottorin vääntömomentin, mikä mahdollistaa valtavan vääntömomentin, joka on välttämätön nousuvastuksen kannalta. Lisäksi mekaaninen itselukittuva ominaisuus estää konetta liukumasta alamäkeen tehohäviön aikana, mikä varmistaa turvallisen toiminnan jyrkillä rinteillä.
Älykäs servoohjain on tärkeässä roolissa säätelemällä moottorin nopeutta ja synkronoimalla vasemman ja oikean radan. Tämä tekniikka mahdollistaa sujuvan ajon suorissa linjoissa ilman jatkuvia kaukosäätöjä, mikä vähentää merkittävästi käyttäjän työtaakkaa ja minimoi ylikorjauksiin liittyvät riskit rinteissä.
Verrattuna moniin kilpaileviin malleihin, jotka käyttävät 24 V järjestelmiä, innovatiivinen MTSK1000 erottuu 48 V:n tehokokoonpanollaan. Tämä korkeampi jännite vähentää virran virtausta ja lämmöntuotantoa, mikä mahdollistaa pidemmän jatkuvan toiminnan ja vähentää ylikuumenemisen riskiä, mikä varmistaa tasaisen suorituskyvyn pitkien tehtävien aikana.
