Table of Contents
A 2 hengeres 4 ütemű benzinmotor jellemzői
A 2 hengeres 4 ütemű benzinmotor kis méretű könnyű lánctalpas vezeték nélküli erdészeti mulcsozót V-típusú kéthengeres benzinmotor hajtja. Távoli multitaskereink a Loncin márkát, az LC2V80FD modellt használják, amely figyelemre méltó, 18 kW névleges teljesítményt biztosít 3600 ford./perc mellett. Ez a robusztus 764 köbcentis motor jelentős teljesítményt nyújt, biztosítva, hogy megfeleljen az erdészeti alkalmazások szigorú igényeinek.
Ezt a motort a hatékonyságot szem előtt tartva tervezték; tartalmaz egy tengelykapcsolót, amely csak akkor kapcsol be, ha a motor elér egy előre meghatározott fordulatszámot. Ez a funkció nem csak a teljesítményt növeli, hanem hozzájárul a motor általános élettartamához is, így ideális választás a különféle erdészeti feladatokban való folyamatos használatra.
Kakt méretének és könnyű kialakításának köszönhetően ez a gép kivételes manőverezhetőséget kínál kihívásokkal teli terepen. Az erős motor és a stratégiai tervezés kombinációja lehetővé teszi az erdészeti mulcsozó hatékony működését, miközben továbbra is könnyen szállítható és kezelhető szűk helyeken.
Speciális technológiai és biztonsági funkciók
A 2 hengeres 4 ütemű benzinmotor, kis méretű, könnyű lánctalpas vezeték nélküli erdészeti mulcsozó két 48 V-os 1500 W-os szervomotorral van felszerelve, amelyek lenyűgöző teljesítményt és mászási képességeket biztosítanak. A beépített önzáró funkció biztosítja, hogy a gép álló helyzetben maradjon mindaddig, amíg a tápellátás és a gázpedál nincs bekapcsolva, ami nagymértékben növeli az üzembiztonságot azáltal, hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást.
Sőt, a nagy csökkentési arányú csigahajtómű-csökkentő megsokszorozza a szervomotor már amúgy is erős nyomatékát, így hatalmas kimeneti nyomatékot tesz lehetővé, ami elengedhetetlen a mászási ellenálláshoz. Ezenkívül a mechanikus önzáró funkció megakadályozza, hogy a gép áramkimaradás közben lecsússzon, így biztonságos működést biztosít meredek lejtőkön.
Az intelligens szervovezérlő kulcsfontosságú szerepet játszik a motor fordulatszámának szabályozásában, valamint a bal és jobb nyomvonal szinkronizálásában. Ez a technológia lehetővé teszi a zökkenőmentes haladást egyenes vonalakban, anélkül, hogy állandó távbeállításokra lenne szükség, jelentősen csökkentve a kezelői munkaterhelést és minimalizálva a túlkorrekciókkal járó kockázatokat a lejtőkön.
Sok konkurens, 24 V-os rendszert használó modellel összehasonlítva az innovatív MTSK1000 48 V-os tápkonfigurációjával tűnik ki. Ez a magasabb feszültség csökkenti az áramáramlást és a hőtermelést, így hosszabb folyamatos működést tesz lehetővé, és csökkenti a túlmelegedés kockázatát, így biztosítva a folyamatos teljesítményt a hosszabb feladatok során.
