Inhoudsopgave
Kenmerken van de 2-cilinder 4-takt benzinemotor
De 2-cilinder 4-takt benzinemotor, een klein formaat lichtgewicht rupsband, draadloos bediende bosbouwmulcher, wordt aangedreven door een V-type tweecilinder benzinemotor. Onze externe multitaskers maken gebruik van het merk Loncin, model LC2V80FD, dat een opmerkelijk nominaal vermogen levert van 18 kW bij 3600 tpm. Deze robuuste 764cc-motor levert substantiële prestaties en voldoet daarmee aan de veeleisende behoeften van bosbouwtoepassingen.
Deze motor is ontworpen met het oog op efficiëntie; het omvat een koppeling die alleen in werking treedt wanneer de motor een vooraf bepaald toerental bereikt. Deze functie verbetert niet alleen de prestaties, maar draagt ook bij aan de algehele levensduur van de motor, waardoor deze een ideale keuze is voor continu gebruik bij diverse bosbouwtaken.
Met zijn compacte formaat en lichtgewicht ontwerp biedt deze machine uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid op uitdagende terreinen. De combinatie van een krachtige motor en strategische techniek zorgt ervoor dat de bosbouwmulcher effectief kan werken en toch gemakkelijk te vervoeren en te hanteren is in krappe ruimtes.
Geavanceerde technologie en veiligheidsfuncties
De 2-cilinder 4-takt benzinemotor, klein formaat, lichtgewicht rupsband, draadloos bediende bosbouwmulcher, is uitgerust met twee 48V 1500W servomotoren die indrukwekkende kracht en klimmogelijkheden bieden. De ingebouwde zelfremmende functie zorgt ervoor dat de machine stil blijft staan, tenzij zowel de stroom wordt ingeschakeld als gas wordt gegeven, waardoor de operationele veiligheid aanzienlijk wordt vergroot door onbedoelde bewegingen te voorkomen.
Bovendien vermenigvuldigt de wormwielreductor met hoge reductieverhouding het toch al sterke koppel van de servomotor, waardoor een enorm uitgangskoppel mogelijk is dat essentieel is voor de klimweerstand. Bovendien voorkomt de mechanische zelfvergrendeling dat de machine bergafwaarts glijdt tijdens stroomuitval, waardoor een veilige werking op steile hellingen wordt gegarandeerd.
De intelligente servocontroller speelt een cruciale rol bij het regelen van het motortoerental en het synchroniseren van de linker- en rechterrupsen. Deze technologie maakt soepel rijden in rechte lijnen mogelijk zonder de noodzaak van voortdurende aanpassingen op afstand, waardoor de werklast van de machinist aanzienlijk wordt verminderd en de risico’s die gepaard gaan met overcorrecties op hellingen worden geminimaliseerd.
In vergelijking met veel concurrerende modellen die 24V-systemen gebruiken, valt onze innovatieve MTSK1000 op door zijn 48V-voedingsconfiguratie. Deze hogere spanning vermindert de stroomstroom en de warmteontwikkeling, waardoor een langere continue werking mogelijk is en het risico op oververhitting wordt verlaagd, waardoor consistente prestaties tijdens langdurige taken worden gegarandeerd.
