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Il design innovativo della trinciatrice a flagelli azionata a distanza con cingoli in gomma, alimentata a benzina, elettrica e ibrida, che fa risparmiare tempo e manodopera
La trinciatrice a flagelli a comando remoto con cingoli in gomma, alimentata a benzina, elettrica ibrida, che fa risparmiare tempo e manodopera, incarna una tecnologia all’avanguardia su misura per efficienza e versatilità. Dotata di un motore a benzina bicilindrico di tipo V, nello specifico il modello LC2V80FD del marchio Loncin, questa macchina eroga un’impressionante potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min. Il robusto motore a benzina da 764 cc garantisce prestazioni elevate, rendendolo adatto a vari compiti impegnativi.
Una delle caratteristiche distintive di questa trinciatrice è il suo avanzato meccanismo di frizione che si innesta solo al raggiungimento di una velocità di rotazione predeterminata. Ciò non solo migliora l’efficienza operativa della macchina, ma contribuisce anche alla sua longevità. L’accurata progettazione alla base di questa funzionalità consente agli operatori di massimizzare la produttività riducendo al minimo l’usura dell’attrezzatura.
Oltre al potente motore a benzina, la trinciatrice è dotata di due servomotori da 48 V 1500 W. Questa combinazione fornisce una potenza formidabile, garantendo che la macchina possa affrontare con facilità anche terreni ripidi. La funzione autobloccante integrata aggiunge un ulteriore livello di sicurezza, poiché la macchina rimarrà ferma senza l’intervento dell’acceleratore, impedendo qualsiasi movimento involontario durante il funzionamento.
L’elevato rapporto di riduzione del riduttore a vite senza fine amplifica ulteriormente la coppia di uscita, rendendo la resistenza alla salita un problema. Grazie al bloccaggio automatico meccanico in stato di spegnimento, la macchina rimane sicura sui pendii, offrendo tranquillità agli operatori che lavorano su pendenze impegnative.
Controllo e versatilità migliorati della trincia mazzafrusto
La trinciatrice a flagelli azionata a distanza con cingoli in gomma, alimentata a benzina, elettrica e ibrida, è dotata di un servocontrollore intelligente che regola con precisione la velocità del motore. Questo sistema innovativo sincronizza i cingoli sinistro e destro, consentendo uno spostamento fluido e rettilineo senza la necessità di costanti regolazioni a distanza. Ciò riduce significativamente il carico di lavoro dell’operatore e minimizza i rischi associati alla correzione eccessiva, soprattutto su pendii ripidi.
A differenza di molti modelli concorrenti che funzionano con un sistema a 24 V, questa trinciatrice avanzata utilizza una configurazione di alimentazione a 48 V. La tensione più elevata si traduce in un flusso di corrente ridotto e in una minore generazione di calore, consentendo un funzionamento continuo più lungo. Questa considerazione progettuale non solo migliora le prestazioni ma riduce anche i rischi di surriscaldamento durante le attività di taglio prolungate, rendendolo una scelta affidabile per i professionisti.
Inoltre, la trinciatrice è dotata di aste di spinta idrauliche elettriche che facilitano la regolazione remota dell’altezza degli accessori. Questa caratteristica consente agli operatori di adattare facilmente la macchina alle diverse esigenze lavorative senza lasciare la postazione di controllo. La flessibilità fornita da questi accessori rende la trinciatrice ideale per diverse applicazioni, tra cui il taglio dell’erba pesante e la gestione della vegetazione.
