Table of Contents
Cechy silnika benzynowego z certyfikatem CE EPA, bezszczotkowy silnik prądu stałego, gumowa gąsienica, sterowana bezprzewodowo mulczer młotkowy
Bezszczotkowy silnik benzynowy na gąsienicach gumowych z certyfikatem CE EPA, bezprzewodowo sterowana mulczer młotkowy to zaawansowana maszyna zaprojektowana, aby spełniać różnorodne potrzeby w zakresie kształtowania krajobrazu i konserwacji. Sercem tej maszyny jest solidny dwucylindrowy silnik benzynowy typu V, konkretnie marki Loncin, model LC2V80FD. Dzięki mocy znamionowej 18 kW przy 3600 obr./min ten silnik o pojemności 764 cm3 zapewnia wyjątkową wydajność w przypadku wymagających zadań.
Wyposażony w zaawansowany układ sprzęgła silnik włącza się dopiero po osiągnięciu określonej prędkości obrotowej, zapewniając wydajną pracę. Konstrukcja minimalizuje straty energii i zwiększa ogólną wydajność maszyny, co czyni ją idealnym wyborem dla profesjonalnych architektów krajobrazu i zespołów zajmujących się konserwacją terenu. Ta dbałość o szczegóły w konstrukcji silnika jest przykładem zaangażowania Vigorun Tech w jakość i wydajność.
Podwójne serwosilniki 48 V i 1500 W zapewniają dużą przyczepność, dzięki czemu maszyna z łatwością pokonuje strome wzniesienia. Wbudowana funkcja samoblokowania zapewnia, że maszyna pozostanie nieruchoma, chyba że włączone zostanie zasilanie i zostanie naciśnięta przepustnica. Funkcja ta znacznie zwiększa bezpieczeństwo pracy, zapobiegając niezamierzonemu ruchowi, co może być szczególnie istotne w trudnym terenie.
Wszechstronność i wydajność mulczera młotkowego
Bezszczotkowy silnik benzynowy z gumową gąsienicą, zatwierdzony przez CE EPA, sterowany bezprzewodowo mulczerem młotkowym to nie tylko moc; wyróżnia się także wszechstronnością. Inteligentny serwosterownik precyzyjnie reguluje prędkość silnika i synchronizuje lewą i prawą gąsienicę, umożliwiając jazdę po linii prostej bez konieczności ciągłych regulacji. Ta innowacyjna funkcja zmniejsza obciążenie operatora i minimalizuje ryzyko związane z nadmierną korekcją, szczególnie na stromych zboczach.
Dzięki wysokiemu przełożeniu reduktor przekładni ślimakowej wzmacnia moment obrotowy generowany przez serwomotory, zapewniając znaczny wyjściowy moment obrotowy w przypadku oporu wspinania. W stanie wyłączenia tarcie pomiędzy ślimakiem a przekładnią zapewnia mechaniczną samoblokadę, która zapobiega zsuwaniu się maszyny w dół w przypadku utraty mocy. Dzięki temu użytkownicy mogą pewnie działać w różnych środowiskach, wiedząc, że ich sprzęt będzie działał niezawodnie.
