Table of Contents
Avancerad teknik för Euro 5-bensinmotorn

Den Euro 5 bensinmotorns fjärrkontroll avstånd 100m kompakt radiostyrd vinkelsnöplog är utrustad med en kraftfull tvåcylindrig bensinmotor av V-typ. Denna maskin har märket Loncin, modell LC2V80FD, som har en märkeffekt på 18 kW vid 3600 rpm. Dess robusta 764cc bensinmotor ger exceptionella prestanda, vilket gör den till ett pålitligt val för tunga uppgifter.

Dessutom möjliggör tekniken bakom Euro 5-bensinmotorn enastående vridmoment tack vare en snäckväxelreducerare med högt reduktionsförhållande. Detta bidrar till klättringsmotstånd, vilket gör att snöplogen kan klara branta sluttningar utan ansträngning. Den mekaniska självlåsande funktionen ger ett extra lager av säkerhet genom att förhindra glidning under strömavbrott, vilket säkerställer konsekvent driftsäkerhet.


Mångsidig funktionalitet och användarvänliga funktioner

Med sin innovativa design erbjuder Euro 5-bensinmotorns fjärrkontroll avstånd 100m kompakt radiostyrd vinkelsnöplog en anmärkningsvärd mångsidighet. Den är utrustad med elektriska hydrauliska tryckstänger som möjliggör fjärrjustering av olika redskap. Den här funktionen förenklar driften och gör det möjligt för användare att snabbt anpassa sig till förändrade förhållanden utan behov av manuella justeringar.
Modellen MTSK1000 utmärker sig för sina multifunktionella möjligheter, vilket gör att föraren kan växla mellan en rad främre redskap. Från en 1000 mm bred slagklippare till en hammarslaga, skogsmulcher, vinkelsnöplog eller snöborste, denna maskin kan hantera olika uppgifter effektivt. Dessa tillbehör gör den till ett utmärkt val för kraftig gräsklippning, buskröjning, växtlighetshantering och effektiv snöröjning.
Dessutom förbättrar den intelligenta servostyrenheten användarvänligheten genom att exakt reglera motorhastigheten och synkronisera vänster och höger spår. Denna teknik säkerställer att snöplogen färdas i en rak linje utan konstanta fjärrjusteringar, vilket avsevärt minskar förarens arbetsbelastning. Det minskar också risker förknippade med överkorrigering i branta sluttningar, vilket ökar säkerheten och effektiviteten under drift.
