Table of Contents
Các tính năng của Máy phủ lâm nghiệp điều khiển bằng sóng vô tuyến bốn xi-lanh kép bốn thì
Máy băm lâm nghiệp điều khiển bằng sóng vô tuyến bốn thì xi-lanh kép nổi bật trên thị trường nhờ động cơ xăng hai xi-lanh hình chữ V mạnh mẽ. Được trang bị model LC2V80FD của thương hiệu Loncin, chiếc máy này tự hào có công suất định mức 18 kW tại 3600 vòng/phút, đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ và hiệu quả. Động cơ xăng 764cc mạnh mẽ được thiết kế để xử lý các công việc lâm nghiệp khó khăn một cách dễ dàng, khiến nó trở thành sự lựa chọn đáng tin cậy cho các chuyên gia trong lĩnh vực này.
Một tính năng quan trọng của loại máy phủ này là hệ thống ly hợp, hệ thống này chỉ hoạt động khi động cơ đạt đến tốc độ quay định trước. Thiết kế cải tiến này không chỉ nâng cao hiệu suất của máy mà còn góp phần kéo dài tuổi thọ của máy bằng cách ngăn chặn sự mài mòn không cần thiết trên các bộ phận động cơ.
Cấu hình xi-lanh kép cho phép tăng cường mô-men xoắn và phân bổ công suất, giúp máy phủ đạt hiệu quả cao trên các địa hình khó khăn. Với khả năng xử lý các sườn dốc và thảm thực vật dày đặc, máy phủ lâm nghiệp điều khiển bằng sóng vô tuyến bốn thì bốn xi-lanh kép được điều khiển bằng vô tuyến là giải pháp phù hợp cho các nhiệm vụ quản lý lâm nghiệp và giải phóng mặt bằng.
Tính năng linh hoạt và an toàn
Một trong những đặc điểm nổi bật của máy phủ lâm nghiệp điều khiển bằng sóng vô tuyến bốn xi-lanh kép có lưỡi quay kép là tính linh hoạt của nó. Nó được trang bị các thanh đẩy thủy lực điện giúp điều chỉnh độ cao của các phụ kiện từ xa. Tính năng này cho phép người vận hành nhanh chóng thích ứng với các yêu cầu nhiệm vụ khác nhau mà không cần phải tháo dỡ hoặc điều chỉnh máy theo cách thủ công.
Thiết kế cải tiến bao gồm bộ giảm tốc bánh răng sâu có tỷ số giảm cao giúp khuếch đại mô-men xoắn do động cơ servo tạo ra. Điều này đảm bảo rằng máy có thể tự tin leo dốc. Ngoài ra, cơ chế tự khóa đảm bảo rằng lớp phủ vẫn đứng yên khi không sử dụng, tăng cường sự an toàn trong quá trình vận hành.
Hơn nữa, bộ điều khiển servo thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh tốc độ động cơ và đồng bộ hóa các rãnh trái và phải. Công nghệ này cho phép máy phủ di chuyển theo đường thẳng, giảm thiểu khối lượng công việc của người vận hành và giảm nguy cơ điều chỉnh quá mức, đặc biệt là trên các sườn dốc. Hệ thống điều khiển tiên tiến mang đến sự yên tâm, giúp người dùng tập trung vào công việc hơn là phải liên tục điều chỉnh vị trí của máy.
