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Recursos do Agricultural Robotic Gasolina sem escova DC Rastreado Rastreado Remoto ângulo Operado Snow Plow
O Agricultural Robotic Gasoline sem escova DC Rastreado Rastreado Remoto ângulo Operado O arado de neve é uma solução de ponta para a remoção de neve em ambientes agrícolas. Esta máquina está equipada com um poderoso motor a gasolina de dois cilindros do tipo V, especificamente o modelo de Loncin Brand LC2V80FD. Com uma potência nominal de 18 kW a 3600 rpm e uma capacidade robusta do motor de 764cc, garante um forte desempenho mesmo em condições desafiadoras. Esse mecanismo não apenas aumenta a confiabilidade do arado de neve, mas também contribui para o uso eficiente de energia. Com sua construção robusta e tecnologia inovadora, esta máquina é adaptada para o gerenciamento eficaz da neve em operações agrícolas. Esse recurso garante que a máquina permaneça estacionária, a menos que a energia esteja ligada e o acelerador seja aplicado. Esse design impede o deslizamento não intencional, o que é crucial para garantir a segurança operacional durante as tarefas de remoção de neve.
Versatilidade e desempenho
Um dos aspectos de destaque do Agricultural Robotic Gasoline sem escova CC Rastreado Rastreado Remoto ângulo de neve ângulo O arado de neve é sua versatilidade. A máquina está equipada com hastes de pressão hidráulica elétrica, permitindo o ajuste remoto de altura de vários acessórios. Esse recurso fornece aos operadores a flexibilidade de adaptar o arado de neve para diferentes tarefas ou condições ambientais facilmente. Essa adaptabilidade o torna uma ferramenta ideal para corte de grama pesado, depuração de arbustos, gerenciamento de vegetação e remoção eficiente de neve, garantindo um excelente desempenho em uma variedade de condições exigentes.
Além disso, o controlador de servo inteligente nesta máquina regula com precisão a velocidade do motor e sincroniza as faixas esquerda e direita. Essa tecnologia permite que o arado de neve viaje em uma linha reta sem exigir ajustes remotos constantes, reduzindo significativamente a carga de trabalho do operador e minimizando os riscos associados à sobrecorreção nas encostas íngremes.
