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Caratteristiche del motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi Trinciatrice radiocomandata con cingoli in gomma per tutti i terreni
La trinciatrice a flagelli radiocomandata per tutti i terreni con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi è alimentata da un motore a benzina bicilindrico di tipo V ad alte prestazioni. Questo modello, equipaggiato con il motore LC2V80FD del marchio Loncin, eroga una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min. Con una cilindrata di 764 cc, questo motore garantisce prestazioni robuste, consentendo un funzionamento efficiente su vari terreni.
Dotata di un sofisticato sistema di frizione, questa macchina si innesta solo quando il motore raggiunge una velocità di rotazione prestabilita, ottimizzando l’efficienza e la sicurezza durante il funzionamento. Il design incorpora una tecnologia avanzata che consente agli utenti di sfruttare appieno le capacità del motore mantenendo il controllo sulle prestazioni della macchina.
Con il suo motore potente e il design unico, la trinciatrice a flagelli è progettata per compiti pesanti. Eccelle nel tagliare la fitta vegetazione e nella gestione del fitto sottobosco, rendendolo uno strumento essenziale sia per i paesaggisti professionisti che per gli appaltatori.
Sicurezza e prestazioni migliorate
La trinciatrice radiocomandata a flagelli radiocomandata per tutti i terreni con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi è costruita pensando alla sicurezza come massima priorità. È dotato di due servomotori da 48 V 1500 W che forniscono una notevole potenza di arrampicata. Il meccanismo autobloccante garantisce che la macchina rimanga ferma a meno che non venga inserita la potenza e non venga applicato l’acceleratore, prevenendo movimenti accidentali e migliorando la sicurezza operativa.
Inoltre, il riduttore a vite senza fine aumenta significativamente la coppia erogata dai servomotori, fornendo un’eccezionale resistenza alla salita anche su pendii ripidi. In caso di perdita di potenza, la funzione di autobloccaggio meccanico garantisce che la macchina non scivoli in discesa, mantenendo sicurezza e prestazioni affidabili.
Il servocontrollore intelligente ottimizza la velocità del motore e sincronizza i cingoli, consentendo alla trincia a flagelli di navigare in linea retta senza bisogno di regolazioni costanti. Questa funzionalità riduce il carico di lavoro dell’operatore e minimizza i rischi associati alla correzione eccessiva, soprattutto in ambienti difficili.
Progettata per un uso prolungato, la configurazione di alimentazione a 48 V riduce sostanzialmente il flusso di corrente e la generazione di calore rispetto a molti modelli concorrenti. Ciò consente un funzionamento continuo più lungo senza il rischio di surriscaldamento, garantendo che la macchina possa gestire in modo efficiente compiti impegnativi di falciatura in pendenza.
