Table of Contents
Характеристики на бензиновия електрически хибриден захранващ копач на остриета безпилотен чук
Бензиновият електрически хибриден захранващ лопатка на остриета безпилотен чук е най-авангардно парче машини, предназначено за различни задачи в управлението на ландшафта. Той е оборудван с мощен V-тип двуцилиндров бензинов двигател от марката Loncin, по-специално модел LC2V80FD, който осигурява впечатляваща номинална мощност от 18 kW при 3600 об / мин. Този двигател със 764 кубика осигурява силна производителност и надеждност, което го прави основен инструмент за професионалисти в полето Тази функция не само подобрява оперативното управление, но и разширява живота на двигателя, като предотвратява преждевременното износване. Обмисленото инженерство зад тази машина позволява на операторите да се съсредоточат върху своите задачи, без да се притесняват от неочаквани колебания на мощността.


Освен това, бензиновият електрически хибриден захранващ копач на остриета безпилотен чук мулчър може да се похвали с два серво мотора 48V 1500W, които предлагат изключителни възможности за катерене и мощност. Вградената функция за самозаключване гарантира, че машината остава неподвижна, освен ако и двете мощност не са активни и не се прилага дросела, значително повишава безопасността по време на работа. Този иновативен дизайн предотвратява непредвиденото плъзгане, осигурявайки спокойствие при работа по склонове или неравен терен.

Универсалност и ефективност в експлоатация
Една от отличителните характеристики на бензиновия електрически хибриден захранващ лопатка безпилотен чук мулчър е неговата гъвкавост. Машината е проектирана за многофункционална употреба със взаимозаменяеми приставки, включително 1000 мм широка косачка, чук, горски мулхър, ъгъл снежен плуг и снежна четка. Тази адаптивност го прави идеален за широк спектър от приложения, като тежко рязане на трева, разчистване на храсти, управление на растителността и отстраняване на сняг.


Нещо повече, интелигентният серво контролер играе решаваща роля за регулиране на скоростта на двигателя и синхронизирайки левите и десните пътеки. Тази технология позволява на машината да пътува по права линия без постоянни корекции от оператора, намалявайки работното натоварване и минимизиране на рисковете, свързани с свръхрекция на стръмни склонове. В сравнение с други модели, използващи системи с по -ниско напрежение, 48V конфигурацията на този мулчър води до намален поток на тока и генериране на топлина, насърчавайки по -дългите оперативни периоди без проблеми с прегряване
